Love Click in – Bezpečnost autosedaček

Dopravní nehody jsou nejčastější příčinou úmrtí dětí mladších 10 let. Mnohé z nich byly důsledkem úplné absence dětského zádržného systému ve vozidle.

Každé dítě do tří let by mělo být připoutáno k autosedačce – to je zákon. Přesto 93 % motoristů, taxikářů a autobusových služeb jezdí bez dětského zádržného systému.

„Chceme vzdělávat a informovat účastníky silničního provozu o nebezpečích při cestování po našich silnicích s dětmi, které nejsou připoutány k autosedačce,“ říká Debbie Billson, provozní ředitelka Maxi-Cosi, která je hybnou silou bezpečnosti dětí. Týden za posledních sedm let. „Autosedačka, kterou používají, musí projít minimálními požadovanými nárazovými zkouškami.“

Kliknutím dovnitř

Týden bezpečnosti dětských cestujících probíhá mezinárodně od 17. do 23. září. „Letošním tématem je láska,“ říká Billson: „Zacvaknutí našich dětí do dobře zajištěné autosedačky se musí stát něčím, co dělá každý z nás, bez ohledu na to, jak krátká cesta autem je.“

Při havárii při rychlosti 50 km/h se tělesná hmotnost znásobí asi 30, říká Billson. Takže dítě vážící asi 30 kg by se proměnilo v projektil o hmotnosti 900 kg. „V místě nárazu není nikdo schopen (tu váhu) zadržet.“

Nedávná studie provedená společností Arrive Alive zjistila, že používání bezpečnostních pásů je mnohem nižší v obchodních čtvrtích v centru města. To může být způsobeno tím, že řidiči v prostředí s nízkou rychlostí si myslí, že není potřeba omezovacích prostředků. Dětská nemocnice pro válečný památník Červeného kříže však každý měsíc ošetří v průměru 20 dětí zraněných jako cestující ve vozidle.

Bezpečnost především

Děti do tří let musí být ze zákona bezpečně připoutány v autosedačce. Od čtyř let potřebují děti další podporu v podobě podsedáku, protože standardní bezpečnostní pásy ve většině vozů jsou určeny pro dospělé cestující. „Děti do 150 cm nejsou v bezpečí, když jsou připoutány bezpečnostním pásem,“ říká Billson. „Spodní pás jim nesedí na bocích, jak je zamýšleno u dospělých. Místo toho skončí kolem jejich břicha, což může mít za následek smrtelná vnitřní zranění v případě havárie. Horní část pásu jim nebezpečně spočívá přes krk. Při nehodě to může dítěti snadno zlomit vaz. Jednoduchý podsedák může zabránit zbytečným zraněním a úmrtím.“

Přečtěte si více o bezpečnosti autosedaček

Pro děti je k dispozici výběr testovaných autosedaček. „Průměrná autosedačka stojí pouze 1 % hodnoty většiny aut v SA,“ poznamenává Billson. „Pro průměrnou životnost autosedačky to vychází na méně než R2 za den, aby bylo zajištěno, že vaše dítě bude v bezpečí

Šest mýtů o bezpečnosti dětí ve vozidlech

Mýtus 1 – Je bezpečné umístit autosedačku na sedadlo spolujezdce

fakt – Zadní sedadlo je nejbezpečnějším místem pro autosedačku. Neumisťujte autosedačky na sedadlo spolujezdce, zvláště pokud má aktivní airbag.

Mýtus 2 – Nepotřebuji své dítě připoutat, pokud jdeme jen na krátkou vzdálenost

fakt – Autonehoda se může stát kdekoli, dokonce i na krátkých cestách. Bez ohledu na vzdálenost vždy používejte dětský zádržný systém.

Mýtus 3 – Moje dítě může používat bezpečnostní pás pro dospělé, když dosáhne určitého věku

Skutečnost – Děti by měly používat podsedák, dokud se řádně nezapnou bezpečnostním pásem pro dospělé, obvykle když dosáhnou výšky 150 cm.

Mýtus 4 – Jedna autosedačka je vhodná pro všechny věkové skupiny

Skutečnost – Vyberte autosedačku podle aktuální výšky a hmotnosti vašeho dítěte, abyste zajistili náležitou bezpečnost a ochranu v případě kolize.

Mýtus 5 – Na výšce bezpečnostního pásu nezáleží

Skutečnost – Nastavte bezpečnostní pásy do správné výšky, abyste zabránili tomu, aby se dítě samo odepnulo nebo netrpělo pády hlavy při srážce. Popruh by měl být na úrovni ramen.

Mýtus 6 – Autosedačky používané zády ke směru jízdy jsou pouze pro kojence

fakt – Autosedačky používané zády ke směru jízdy jsou nejbezpečnější pro kojence a batolata do věku minimálně 15 měsíců. Prodloužená poloha proti směru jízdy pomáhá rozložit síly při nárazu a snižuje riziko poranění krku.